I Norge er det ventet at det snart, ved å resirkulere et elbilbatteri, vil være mulig å gjenvinne 98 % av råvarene det inneholder til gjenbruk. Det er bare det at det ikke engang er nødvendig ennå.
De fleste batterier, som ikke lenger egner seg for elbiler, har her et andre og tredje liv – de brukes som batterier til strømnett og husholdninger.
Intervjuet av LOGIN.LT er Per Magnus Karlsson markeds- og kommunikasjonssjef i Batteriretur, som samler inn og resirkulerer alle typer batterier i Norge, starter med de minste og slutter med de enorme batteriene som brukes i transport, som veier opptil 50 tonn.
Selskapet har oppdaget at det er mange gode moduler i gamle elbilbatterier som allerede varer lenger.
«I 2015 bygde vi en lagringsenhet ferdig montert av Volkswagen e-golf-batterier. Vi snakket med importøren Møller for å se om vi kunne teste den og de sa ja. Vi installerte solcellepaneler på taket. Akkumulatoren har gått i 7 år. I 2019 begynte vi å tenke enda bredere. Så vi bygde et 500 kilowatt system bestående av fire typer batterier: 2 fra Mitsubishi, en fra Volkswagen og en fra Tesla De gjenbrukte modulene er testet, de fungerer sammen og vi har installert 326 solcellemoduler på taket. Fungerer veldig bra, sier PM Karlsson.
Hipstervennlig matfanatiker. Prisvinnende arrangør. Typisk ølfanatiker.
