Modell Y med avstand foran
Nederland er et av de europeiske markedene hvor bilprodusenter gjerne er de første som presenterer sine elektriske modeller. Norge får også jevnlig fortrinnsbehandling på dette området. Spesielt kinesiske merker som BYD, Seres og Xpeng er de første til å sette sine ben i det skandinaviske landet i Europa. Det er derfor på høy tid å se nærmere på det norske bilmarkedet.
Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) viser at det ble registrert 9.725 nye personbiler i Norge i april. Dette var 26,1 % mindre enn i april i fjor, og tallet steg i Norge i årskiltnye personbiler av 42.067 enheter. Salget for de fire første månedene i år er derfor 15 % lavere enn i fjor. Andelen elbiler i registreringene er enorm.
Av over 9.700 nye personbiler registrert i april, var 7.207 helt utslippsfrie. Dette gjelder biler med elektrisk drivlinje eller ombord brenselcelle. Det betyr at nullutslippsbiler sto for en andel på 74,2 % i april. Ser vi på de fire første månedene i år, er denne andelen enda høyere. I denne perioden utgjorde nullutslippsbiler en markedsandel på ikke mindre enn 80,8 %. Til sammenligning: i de fire første månedene av 2021 var denne andelen 53,3 %.
Biler med konvensjonell bensinmotor sto for 514 registreringer i april (5,3 % markedsandel). I årets fire første måneder er denne andelen kun 3,6 % (2021: 5,7 %). Antall nye personbiler med dieselmotor i Norge går også ned. I april var det bare 313 (markedsandel: 3,2%). I årets fire første måneder er denne andelen 3,1 % (2021: 5,7 %).
Av alle nye personbiler registrert i april hadde 1691 hybrid drivlinje. Av disse var 709 (-22,8 %) en konvensjonell hybrid og 982 (-70,4 %) en plug-in. For vanlige hybrider var nedgangen i antall nyregistrerte enheter i årets fire første måneder på 45,8 %, for plug-ins opp til 76,2 %. Fun fact: flertallet av nye personbiler i Norge har firehjulstrekk. De fire første månedene i år utgjorde firehjulsdrevne biler en markedsandel på 63,4 %.
Mest populære biler i Norge
I april var Volvo XC40 Norges mest solgte bil med 620 enheter. På andreplass kommer Skoda Enyaq iV med 485 enheter, etterfulgt av Volkswagen ID.4 (440 enheter) på tredjeplass. BMW iX klarer å ta en meget god fjerdeplass i salgsstatistikken med 348 eksemplarer. Ser vi på årets fire første måneder, er Tesla Model Y den desidert mest populære bilen i Norge.
Bestselgende biler i Norge (januar-april 2022)
merke | Modell | Antall | Prosentvis økning/nedgang | |
1 | Du er her | Y-modell | 3,373 | +8,0 % |
2 | volkswagen | ID4 | 2.152 | +5,1 % |
3 | Audi | Q4 e-tron | 1.891 | + 4,5 % |
4 | hyundai | Ioniq 5 | 1.816 | + 4,3 % |
5 | BMW | iX | 1.779 | + 4,2 % |
6 | Du er her | Modell 3 | 1.774 | + 4,2 % |
syv | polarstjernen | 2 | 1.529 | + 3,6 % |
8 | Skoda | Enyaq IV | 1.409 | + 3,3 % |
9 | Ford | Mustang Mach-E | 1.348 | + 3,2 % |
ti | Audi | Etron | 1.305 | + 3,1 % |
Bestselgende biler i Norge (april 2022)
merke | Modell | Antall | Prosentvis økning/nedgang | |
1 | VOLVO | XC40 | 620 | + 3,0 % |
2 | Skoda | Enyaq IV | 485 | + 3,3 % |
3 | volkswagen | ID4 | 440 | +5,1 % |
4 | BMW | iX | 348 | + 4,2 % |
5 | polarstjernen | 2 | 332 | + 3,6 % |
6 | Ford | Mustang Mach-E | 317 | + 3,2 % |
syv | Audi | Etron | 316 | + 3,1 % |
8 | hyundai | Ioniq 5 | 294 | + 4,3 % |
9 | Kia | Niro | 257 | + 2,0 % |
ti | hyundai | Kona | 221 | + 1,8 % |
Frilans popkulturelsker. Typisk nettguru. Prisvinnende gründer. Hengiven bacon-banebryter. Musikkviter