Tholen – Siden desember har Angvik Auto Holland fra Maasdijk foretatt turer til og fra Norge med to LHV-er. Med disse 25 meter kombinasjonene kan transportøren transportere mer enn 50 europaller og 60 tonn. «Dette gir oss mer kapasitet med vår flåte. I disse trange arbeidsmarkedstidene kan vi derfor ta med oss ​​flere varer, minst én ekstra last per uke,» sier Remco van der Spruit.

De lengre og tyngre lastebilkombinasjonene kom inn i bildet da en forbindelse fra Eemshaven til Kristiansand ble lansert i fjor. «Vi kunne aldri krysse Tyskland med LHV på grunn av vektrestriksjonene. Med dette fergetilbudet var dette ikke lenger nødvendig. Da det ble kjent, hadde jeg akkurat bestilt nye biler, men jeg fikk konvertert en til til motorvogn med en senterakselhenger Vi har nå en del faste plasser på fergen som bestilles ukentlig, sier Remco.

Heiwo karosserifabrikk og Scania Westland leverte tre 3-akslede styresemitrailere, 1 dolly og 1 isolert lastebilkarosseri på en Scania og en midtakselhenger. Dette gjør at Angvik kan danne ulike LHV-konfigurasjoner. Lastebilen med dolly og henger er nå også godkjent som tysk LHV, selv om vektrestriksjonene fortsatt gjelder for den. — Vi venter utålmodig om de drar, men vi kan i det minste komme oss gjennom Tyskland som forsterkninger.

Ifølge transportøren er den største fordelen at mye mer gods kan fraktes. «Det betyr ikke så mye tidsmessig, men det sparer mange mil å komme til Oslo. Det gjenstår å se om det virkelig vil spare oss for drivstoff i nærmeste fremtid, men kunne ta mer av frakt med oss er en fordel. Vi tar nå handel med det som normalt kjører tre biler. Flere sjåfører fra Angvik har gjennomført kurs i kjøring av mega-lastebiler. Norge er godt rustet for mega-lastebiler. tungvektere, enda bedre enn Nederland. Vi har en rekke kunder hvor vi kan nå dem med LHV, og hvis vi kobler det fra kan vi fortsatt fortsette med lastebil og tilhenger.»

«Vi har kjørt LHV i over en måned nå, og vi liker det veldig godt. Vi har andre tilhengere som passer, så hvis vi liker det kan vi alltids kjøpe en tilhenger, sier Remco. Han går 2023 i møte med selvtillit. «Takket være en ny norsk kunde for tur-retur-laster kan vi heldigvis fortsette veldig bra til tross for lavkonjunkturen vi har gått inn i.»

For mer informasjon:
Remco van der Spruit
Angvik Auto Holland B.V.
+31 174 510050
[email protected]
www.angvikauto.nl