Fullføringen av konstruksjonen på mindre enn ti måneder viser at «landet vårt er i stand til å starte noe nytt og raskt,» sa kansleren da terminalen åpnet.
Tysklands økonomiminister Robert Habeck og finansminister Christian Lindner, samt Niedersachsen statsminister Stefan Weil deltok også på seremonien. Rundt 400 gjester deltok på seremonien.
Den flytende terminalen utenfor Nordsjøen ble opprettet for å redusere Tysklands avhengighet av russiske gassforsyninger.
Wilhelmshaven LNG-terminalprosjekt er basert på LNG-lagrings- og regassifiseringsfartøy (FSRU) teknologi. Skip til det tyske prosjektet – som FSRU «Independence» i havnen i Klaipeda, Litauen – vil bli levert av det norske selskapet «Hoegh LNG».
Det 300 meter lange skipet «Hoegh Esperanza». Kapasiteten til terminalen forventes å være 7,5 milliarder kubikkmeter naturgass per år, eller mer enn 8 % av gassforbruket i 2021 i Tyskland.
Det tyske energiselskapet «Uniper» har valgt operatøren av litauiske statskontrollerte petroleumsprodukter og LNG-terminaler «Klaipedos nafta» som operatør for den nye terminalen.
Tyskland håper å fullføre ytterligere fire LNG-terminaler innen utgangen av året. Estimater fra Tysklands økonomidepartement viser at de sammen kan dekke en tredjedel av Europas største økonomis naturgassbehov.
Scholz godkjente byggingen av terminalen i Wilhelmshaven og Brunsbitel, Schleswig-Holstein, 27. februar, tre dager etter at Russland startet sin fulle invasjon av Ukraina.
Banebryter for mat. Leser. Internett-forsker. Zombie fan. Vennlig gründer. Innadvendt. Nettelsker
