Kjærligheten til elbiler slutter der privilegier og statlige subsidier slutter. Det ser ut til at med unntak av en håndfull entusiaster, er forbrukernes tilnærming til denne typen kjøretøy rent pragmatisk. Dette demonstreres strålende av situasjonen i Norge, som til nå var det eneste landet i Europa hvor salget av elbiler oversteg salget av biler med forbrenningsmotor. Etter nyttår bleknet entusiasmen.

Nordmenn har sluttet å like elbiler

Januar 2023 var en uvanlig måned i Norge, med det laveste antallet nyregistrerte personbiler i bilmarkedet siden… 1962. Ble med forrige måned kun 1.860 nye biler, en nedgang på opptil 77 % fra år til år. Sammenlignet med desember 2022 nådde nedgangen 95 % – da ble det registrert 39 397 biler. Hvorfor så mye? Fordi alle hastet med å kjøpe bil før loven ble endret.

I 2022 sto elbiler for 80 % av alt bilsalg. BEV-kjøretøyer, som betyr kjøretøyer drevet utelukkende av elektrisitet, utgjorde 66 %, og 14 % var HEV-, PHEV- og MHEV-hybrider. Nå ser alt annerledes ut.

Siden 1. januar er det innført moms i Norge på nye elbiler som koster over 500.000 kroner, eller rundt 219.137 zloty. Du har sikkert gjettet det i praksis MVA på elbiler økte fra 0 til 25 % for de aller fleste biler. Det ble også innført en ny avgift, hvor mye avhenger av vekten på personbiler – alle deres typer. Elbiler er mye tyngre enn forbrenningsbiler, så… du skjønner.

Maybach S580e, den «økologiske» plug-in hybriden fra Mercedes. | Kilde: Mercedes-Benz

I januar 2022 er bilsalget i Norge etter type som følger:

VEB – 1 237 enheter (81 % reduksjon, 66,5 % andel)
PHEV (plugg-in hybrider) – 182 enheter (ned 66 %, andel på 9,8 %)
Forbrennings- og ikke-ladbare hybrider – 23,7 % andel

Forbrenningsmotorer og hybridbiler uten ladesystem har dermed oppnådd den beste andelen av salget av alle personbiler på mer enn to år. Foreløpig er ikke dette en stor revolusjon, men ifølge eksperter bør denne trenden fortsette, i hvert fall i år. Salget av forbrenningsbiler i Norge forventes å øke.

De bestselgende bilene i 2023

I 2023 var det mest sannsynlig at nordmenn kjøpte følgende biler:

1. Volkswagen ID.4 – 212 enheter
2. Toyota Yaris – 160 enheter
3. Skoda Enyaq – 127 enheter
4. Mazda MX-30 – 122 enheter
5. Volkswagen ID.3 – 110 stk
6. Toyota bZ4X – 93 enheter
7. Volkswagen Transporter / Caravelle – 66 enheter
8. Volvo XC40 – 63 stk
9. Audi e-tron – 60 enheter
10. Volvo XC60 – 56 enheter

Som du ser er det fem elbiler på listen, og Tesla-biler er ikke på topp…tjue. Dette skyldes hovedsakelig selskapets leverings- og rabattpolicy. Generelt er det verdt å ta en titt på biler kjøpt i Norge, for dette er overraskende data.

Kilde: InsideEVs