Guangzhou Auto Show 2022: Hongqi H6

Zapping The Blogauto Test av Cupra Born i Lappland

En selvsikker stil…

Hongqi H6 sedan er en sedan hvis design og interiørdekor er ment å gi den en sporty konnotasjon. Den nye Hongqi H6 ble avduket i sin helhet på Guangzhou Auto Show. Plassert mellom H5 og H7, har H6 en dynamisk og sporty design som har en stor grill, krom, aggressive delte frontlykter, LED-kjørelys som går ned på hver side av grillen og en rekke aksenter. svarte aksenter. Ikke veldig fornøyd, fronten domineres av en enorm gapende grill som er overdreven.

Vi legger også merke til kromlisten på panseret, som strekker seg over midten av grillen og minner om en DS stilistisk gimmick. Sideprofilen til H6 med sine dynamiske linjer, den stupte coupé-lignende taklinjen, den komplekse utformingen av hjulene og D-stolpen er mer behagelig for øyet. Baksiden av H6 inkluderer en lysstang, en stilig diffuser bak og doble utløpsrør som kommer ut fra midten av støtfangeren, noe som forsterker den sportslige karakteren.

Inne i kupeen er en portrettorientert sentral infotainmentskjerm, digital instrumentklynge, flatbunnet skinnkledd ratt, kontrastsømmer og skinnkledde sportsseter. Et panorama soltak og paddle shifters er også inkludert.

Stor, men ikke for tung

Hongqi H6 sedan er 4990 mm lang, 1880 mm bred og 1455 mm høy mens den har en stor akselavstand på 2920 mm. Til tross for størrelsen er vekten relativt inneholdt på 1665 kg. Den kinesiske bilprodusenten vil selge H6 med bare én drivlinje, nemlig en 2,0-liters turboladet firesylindret som utvikler 248 hestekrefter og 380 Nm dreiemoment. Denne motoren er koblet til en åtte-trinns automatgir og driver sedanen til 100 km/t på 6,8 sekunder. Mange teknologier er også standard på H6, inkludert et nivå 2 semi-autonomt kjøresystem som inkluderer aktiv bremsing, et prediksjonssystem for filskifte, et hjelpesystem for kjørefeltholder og gjenkjenning av hindringer. trafikkskilt.

å oppsummere

Hongqis H6 sedan har en ganske prangende og dynamisk stil, med en vellykket sporty bakdel og en veldig «kinesisk» front, altså med gapende grill og visuell overbelastning. Den skal utstyres med en 2-liters turbomotor som yter nesten 250 hestekrefter.

Jakob Larsen

Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *