Norge tester AIM9X Sidewinder for sitt NASAMS-system

Selv om Australia nettopp har signert en kontrakt for kjøp av NASAMS-batterier som en del av LAND-programmet, indikerte designeren av systemet, Kronsbergs norske partner Raytheon, i en pressemelding at de hadde utført tester for å integrere raketten. AIM9X sidespinner med infrarød kontroll. Målet med denne tilnærmingen, ifølge pressemeldingen, er å utvide de operative egenskapene til systemet ved å bruke Sidewinder infrarødstyrte missiler og AIM120 AMRAAM radarstyrte missiler.

I tillegg gjør bruken av luft-til-luft-missiler for overflate-til-luft-systemer det mulig å gi et nytt liv til missiler som har nådd sine potensielle flytimer. Faktisk, som alt flygende utstyr, er luft-til-luft-missiler designet for å fullføre et visst antall flytimer, utover dette er missilet ikke lenger egnet for å bli montert på et fly. På den annen side, med en kostnadseffektiv oppgradering, kan den brukes av bakke/bakke-luft utstyr, og begrensningene på elementene er ikke de samme i det hele tatt.

AIM9X Sidewinder og AIM120 Amraam-missiler under vingene til F15

Vi forstår derfor det økende antallet systemer basert på luft-til-luft-missiler som MICA-VL, Sea/Land Ceptor, og derfor NASAMS. Under disse bruksforholdene er imidlertid ytelsen til missilene, spesielt når det gjelder rekkevidde, sterkt redusert. Dette er fordi de ikke bruker flyets innledende kinetiske energi for å få snutehastighet, og de må generelt øke høyden, to parametere som forbruker mye energi, noe som resulterer i redusert rekkevidde.

Merk at overflate-til-luft-missiler noen ganger konverteres til luft-til-luft-missiler. Dette er for eksempel tilfellet med franske Mistral, som utstyrer Tiger-angrepshelikoptrene, eller amerikanske Stinger, som kan utstyre apachene.

Aksel Andersen

Prisbelønnet reiseelsker. Bacon-nerd. Total forfatter. Utøver på sosiale medier. TV-nerd. Matbanebryter. Ivrig leser

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *